关于我们 | 联系我们
北京电缆_北京防火电缆_北京高低压电缆厂家-北京贵丰电缆有限公司
新闻中心

一年没卖出一辆 中车长客折戟新能源汽车

【电缆网讯】7月12日,从北京产权生意所官网获悉,中车长客作价5370.62万元,让渡其旗下吉林省高新电动汽车有限公司(下称高新电动)悉数股权,正式挥别新能源汽车市场。内行业形势一片大好情形下,为何该公司却一连多年吃亏?

中车长客

值得留意的是,中国中车近年来对新能源汽车颇为正视,但南北两地电车生意倒是“冰火两重天”。其原属南车板块的浙江电车资产在客岁盈利数亿元,在业内颇显知名,而北方的高新电动则背靠“大树”黯然退场。

中车长客电动汽车黯然退场

作为中国中车主要买卖板块,中车长客主营铁路客车、动车组、城市轨道车辆及配件的相关买卖,2015年净利润32.5亿元。本年6月,其还与曼谷捷运有限公司签署了约12.2亿元人民币的地铁车辆发卖合同。

距出口地铁机车时间不远,中车长客7月12日在产权生意所挂牌让渡高新电动51%的股权,这意味着其电动汽车买卖的考试“黯然退场”。

挂牌显示,今朝高新电动已经资不抵债,截至客岁底总资产为13769.42万元,总欠债高达16373.74万元,净资产仅为-2604.32万元。

据工商信息显示,高新电动成立于2009年,注册资源8112.29万元,主营汽车(小轿车除外)及零部件发卖,动力电机及动力电池充电柜的研究、开发、生产、发卖等。其别的49%股权为长春高新区国资企业长春高新创业投资集团有限公司(下称长春高新)所持。

值得留意的是,作为中国中车前身之一的中国北车在2013年1月曾布告称,赞成北车长客(中车长客)收购长春高新所持有高新电动35.59%股权,并赞成北车长客再以3093.4万元增资。股权让渡及增资完成后,中车长客成为高新电动控股股东。

拥有大量前辈机车制造手艺的中车长客也未能拯救其业绩,高新电动慢慢陷入逆境。过程查询发现,高新电动曾涉及35场诉讼,且被法院列入了失信人黑名单。同时,高新电动还欠中国宝安、成飞集成等上市公司近800万元买卖往来款,上述公司均在年报中暗示,“估计收受坚苦”。

123下一页查看全文

Copyright ©北京贵丰电缆有限公司 版权所有 备案号:ICP备********号