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一汽轿车上半年亏8.26亿元 一汽马自达成累赘

【电缆网讯】一汽轿车上半年净利润吃亏达8.26亿元,而合资品牌一汽马自杀青为拖累公司业绩的累赘。

一汽轿车

按照马自达中国官方的数据显示,本年上半年,一汽马自达销量31056辆,同比下滑29.8%。实现营业收入40.53亿元,净利润吃亏751.5万元。作为一汽旗下合资品牌,一汽马自达非但没有接济上市公司脱困,反而成为一汽轿车的累赘。

有业内助士向记者示意,一汽马自达是一个为数不多的十余年无立异而只知吃老本的车企。本年上半年一汽马自达销量加快下跌,既是曩昔几年跌势的延续,也是新矛盾的叠加。其在质量把控、办事环节尤其是品牌营销方面都存在着诸多问题。

这在改款的全新阿特兹以及旗下首款SUV车型CX-4的身上也获得了表现。数据显示,阿特兹上半年累计发卖11859辆,同比下跌37.5%。而号称前期收获订单过万辆的CX-4,7月份也仅发卖5232辆,大有步前辈阿特兹后尘之势。

合资品牌竟成吃亏大户

凭据一汽轿车发布的2016年半年度讲述显示,上半年,公司实现营业收入84.9亿元,同比下降38.31%;归属于上市公司股东的净利润-8.26亿元,同比骤降至613.77%。固然一汽轿车的吃亏早在料想之中,但此番跌幅仍然让人唏嘘。

一汽轿车将业绩吃亏的原因归罪于:上半年,国内乘用车连结不乱增进,但轿车同比泛起下滑,公司首要产物集中于轿车细分市场,增速的下滑加剧了市场竞争;别的,公司上半年发卖的产物均为老车型,市场竞争力慢慢下滑,产物的销量和发卖收入同比均有所下降,致使本期经营业绩显现吃亏。

记者注重到,固然一汽轿车没有发布旗下一汽马自达与一汽飞跃两个公司销量下降的精确数值,但一汽马自达销量大幅下滑无疑是一个主要身分。

来自马自达中国官方的数据显示,本年上半年,一汽马自达销量仅为31056辆,同比下滑29.8%。营业收入40.53亿元,净利润-751.5万元。反观长安马自达,前6个月累计销量达到86467辆,同比增添20%,据有马自达中国扫数销量的73.6%。

如斯强烈对比,无疑令握有马自达高端车型的一汽马自达显得颇为作对。

众所周知,现在的一汽集团其实就是在倚仗合资品牌维持生计。数据显示,一汽58%的整车发卖来自于一汽公共,19%的发卖来自于一汽丰田。同样作为合资品牌的一汽马自达,非但救主无望,甚至还拖了集团的后腿。

对于一汽马自达存在的问题,在汽车行业中,其实都有必然的共识,其前任田青久在去职时的告别信清楚地提到:“中国汽车市场已经告别了‘黄金十年,各厂家产能无限扩大,与需求的微幅增加,导致供需严重失衡,市场的猛烈转变强迫我们打破常规。”

然而在实际中,一汽马自达却从未真正的打破过常规。本年上半年一汽马自达加快下跌,既是曩昔几年跌势的延续,也是新矛盾的叠加。

对此,业内遍及认为,阿特兹和CX-4的造型都照样对照合适中国消费者的审美尺度和使用习惯的,要否则长安马自达的销量也不会快速增加,所以环节问题还在企业营销思路僵化甚至倒退。

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